久久精品囯产99精品亚洲|欧美第一黄片二区|www.无码在线|精品视频 日韩欧美,在在线中文字幕2021日产,国产不卡视频在线,国产午夜精品一区二区三区不卡

    

    

    

    


        
    
            
        
    
            
    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
        
    
            
            
    
        
    
    
    

    
        熱詞：國際貨代

    
    
    
    
    
    
        
    
     %{tishi_zhanwei}%

    

    
    

    

    

    
 
    
    
    

    
    
    

    

    


 
        
    
            
    

    
    
    
        會(huì)員單位

    

    
 
    
            
    

    
    
    
        資訊詳情

    

    
    
    
    集運(yùn)市場持續(xù)低迷，違約擔(dān)憂加??！集裝箱船租賃費(fèi)率暴跌20%

    
    
    
	隨著需求疲軟、集裝箱運(yùn)價(jià)暴跌和違約擔(dān)憂沖擊更廣泛的集裝箱船市場，集裝箱租船費(fèi)率進(jìn)一步大幅下跌。
    

    
	集裝箱船租賃市場正經(jīng)歷貨運(yùn)市場暴跌溢出效應(yīng)的影響，租船價(jià)格在一周內(nèi)下降了20%。受影響最嚴(yán)重的是1700標(biāo)箱的較小支線船舶，租船費(fèi)率大幅下降。
    

    
	
    

    
	德國船舶經(jīng)紀(jì)公司HARPER PETERSEN根據(jù)每周跟蹤九類船舶租賃市場的定價(jià)發(fā)布HARPEX指數(shù)，最新的HARPEX指數(shù)3095，較前一周大幅下降17%，所有九類船舶均錄得下降。將圖表往后拉回一點(diǎn)，可以看到租船費(fèi)率已經(jīng)從4月份創(chuàng)造的歷史最高點(diǎn)4586.25點(diǎn)下降了約33%。
    

    
	
    

    
	如上圖所示，過去24個(gè)月的平均數(shù)據(jù)為2941.81點(diǎn)，目前船舶租賃費(fèi)率仍略高于24個(gè)月的平均水平。盡管圖表顯示2020年9月前后的最低指數(shù)為678.40，但HARPEX指數(shù)實(shí)際上在幾個(gè)月前的2020年6月曾觸及了412點(diǎn)的疫情低點(diǎn)。因此，將這些較低的數(shù)值與最新讀數(shù)進(jìn)行比較，市場仍遠(yuǎn)高于疫情初期的水平。
    

    
	集裝箱租船市場費(fèi)率的下降無疑滯后于集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的暴跌。德路里每周綜合世界集裝箱指數(shù)WCI顯示，集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)已連續(xù)29周下跌，最新指數(shù)為每40英尺集裝箱4942美元，比2021年9月達(dá)到的峰值10377美元低了52%。因此，考慮到HARPEX指數(shù)在春季繼續(xù)顯示上漲，以及市場整體情緒疲軟，集裝箱船租賃市場似乎開始趕上集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的下降的趨勢(shì)。
    

    
	所有跡象都表明，未來幾個(gè)月市場將繼續(xù)走軟，集裝箱運(yùn)輸業(yè)受疫情推動(dòng)的牛市確實(shí)已經(jīng)結(jié)束。現(xiàn)在的問題是，在疫情后觸底之前，集裝箱船租賃市場會(huì)下跌多少?
    

    
	來源：海運(yùn)網(wǎng)